TOM快跑综合论坛跑场地的职业车手和拉力车手都是怎么培训的呢

HUGO - 2007-4-2 8:29:00

各位前辈你们好：

小弟有个问的想请教一下

请问跑场地的职业车手和拉力车手都是怎么培训的呢

他们有什么区别呢

听闻过拉力赛车手在精神力和适应性方面都比跑场地的职业车手要好

admin - 2007-4-2 8:43:00

一般来说，培训的课程只是一些驾车的理论和专业的操控技巧以及实际当中的行车技巧的培训，国内的基本上没有什么精神力和适应性培训这一说，这些东西一靠天赋，二就是靠参加比赛的经验来获得。

但是有一说，能跑好拉力的一般都能跑好场地，反之则不然，然后建议留意一下拉力的培训课程，通过正式的拉力培训可以获得中国汽车运动联合会颁发的《D级临时拉力赛车比赛执照》，可以参加国内举办的汽车拉力赛以及中国越野赛。

HUGO - 2007-4-2 8:53:00

引用:

原帖由 admin 于 2007-4-2 8:43:00 发表
一般来说，培训的课程只是一些驾车的理论和专业的操控技巧以及实际当中的行车技巧的培训，国内的基本上没有什么精神力和适应性培训这一说，这些东西一靠天赋，二就是靠参加比赛的经验来获得。

但是有一说，能跑好......

TANKE YOU :)

admin - 2007-4-2 8:55:00

场地赛和拉力赛的区别：

a、场地赛主要是学习走线路，不允许出现侧滑、失控，也就是所说的甩尾。拉力赛主要是赛车失控的状态下，靠赛车的惯性实现飘移过弯。

b、场地赛的练习是从小练起的，国外的车手一般是从5岁左右练起，拉力赛则要求车手必须年满18周岁才可以参加培训。

c、场地赛不允许个人车手报名参加，企业自办的除外。拉力赛则允许个人车手报名参加比赛，而且费用低廉，参加全国短道赛的费用连同租车费用才1500元。

HUGO - 2007-4-2 8:58:00

前辈：

我还是有些不明白

对于刹车点的掌握

跑场地的车手是否会比拉力赛的车手要好些呢

kknd - 2007-4-2 9:08:00

肯定的,拉力赛习惯漂移,并不是因为耍酷,而且拉力赛道上没有任何一个人能很精确地发现合适的刹车点,而场地赛,只要事先研究过赛道,就可以大致定出自己的刹车点;P ;P ;P ;P

HUGO - 2007-4-2 9:17:00

那么像韩寒＾＿＾

又场地又拉力

还有大陆ＦＦ占大多数

像ＦＲ和ＭＲ就少得可怜了＞＿＜

只能够在拉力赛中用４ＷＤ飘移了

郁闷:(

kknd - 2007-4-2 10:08:00

对车辆的操控如果到家,在技术上是毫无问题的,关键就在于对赛道的熟悉和对机会的把握了

WRC上的勒布是三届冠军,另外他参加勒芒的24小时耐力赛也拿了亚军,这种事很多的,

对于韩寒来说,中国大陆象样的车手也就那么几个,只好又场地又拉力了

HUGO - 2007-4-2 10:16:00

噢噢

我也知道勒布

楼上的前辈

＾＿＾

你的ＱＱ是多少噢