明猪 - 2007-3-29 13:21:00
国产中级轿车市场的竞争日趋激烈，也因此，这一档次的轿车往往每年都会推出小改款车型来提升产品实力，长安福特的福克斯也不例外，在这次的年度小改款上，车厂也力求在价格基本不变的基础上，通过强化外观、内装、配备来增强车型的竞争力。 _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
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赞 改款显著提升了新车的主被动安全性能，比较实在。 _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
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弹 内厢做工还需优化，高速过弯侧倾明显。 _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
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重点 改款提升安全性能 _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
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总的来说，07款福克斯在造型与安全性上落足了功夫，带给车主的好处不仅是在明眼看得见的地方。新车的主要改款项目包括，车头采用全新设计的一体式前保险杠；电动调节后视镜增加侧向警示灯，雾灯的投射面积比以前更大更广；前排座椅的安全带改用爆燃预紧限力式产品，并附加驾驶员未系安全带提醒装置；车身新增“钛晶灰”和“炫舞橙”两种颜色。 _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
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在细分车型中，两厢福克斯还额外增设名为“激情红”的车身颜色；1.8升排量的车型采用全新设计的五孔式运动铝合金轮毂；2.0升自动挡豪华型增加前座侧面安全气囊与新的中控台桃木饰板；在车型方面，新推出了一款2.0升运动版的自动挡车型。 _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
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外观 变动不大效果突出 _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
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小改款之后的福克斯，保险杠改变了以往过于宽大且突出于头灯、水箱护罩之外的保守造型，采用了精干的短捷式样，让车头显得更为动感、紧凑。与此同时，细密的网状水箱护罩在上半部分采用明亮的金属质感，而下半部分则采用内敛的黑色材质，对比鲜明，带来了强烈的视觉冲击。另外，两厢车型去掉了侧面防擦条，与掀背造型更为协调。 _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
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虽然福克斯的外观显得相当紧凑，但是坐进车厢，实际的乘坐空间并不局促，前后座乘客都有合理的腿部空间，头部空间更算得上充足，只是在横向空间上略为逊色。另外，由于后座两侧底部设有置物凹槽，会令两边的乘客感觉座椅对双腿的支撑力度不够平均，特别是外侧的承托力稍微不足。客观来说，上述的两个瑕疵并不能否定福克斯内装的出色表现，这款带有欧系血统的中级轿车其实非常强调乘坐的舒适感，其座椅的椅背与椅垫具备7比3的黄金舒压比例，在驾驶座，座椅形状与驾驶者身体能够紧密配合，即使是对腿部侧面以及腰部侧面都照顾周全。在后座，座椅除了具备基本的6／4分离功能外，还能将椅垫前翻，打平椅背，形成与尾厢贯通的平整储物空间。 _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
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内在 维持原有运动特性 _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
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在这次福克斯小改款的试驾活动中，厂家安排给试车组的是一部“炫舞橙”三厢2.0升自动挡车型，试驾车依旧采用Duratec汽油引擎，与马自达3 2.0所搭载的MZR引擎基于相同的开发平台，在6000rpm时可输出104kw最大功率，而180Nm的最大扭力则出现在4000rpm，账面数据比记者稍后测试的雪佛兰新景程明显高出一班，实际驾驶感受也同样如此。 _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
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由于车身紧凑，且具有2.0升的排气量优势，试驾车在起步时颇为轻快，从低速拉至120公里／小时左右的巡航速度时，引擎转速上升的幅度虽然不大，但是车速却能顺畅地拉上来，维持在3000rpm左右，加速感十分线性，变速箱对于油门的响应也非常迅速。不过在急加速测试中，受限于变速箱只是四个前进挡的设定，换挡会产生明显的顿挫。 _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
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作为一款注重操控乐趣的中级轿车，福克斯的变速箱并没有强制保护机制，在手动模式下，当转速超过6200rpm红线区时，变速箱并不会自动跳挡，行车电脑也不会指示发动机自动断油，而只是在仪表盘上出现一个红色上升箭头，提醒驾驶者避免激烈操控对传动系统造成伤害。 _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
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操控性能方面，07款福克斯的底盘调校依旧以运动性为主，呈现较为硬朗的特性，在多弯的道路上，扎实灵活的性能表现绝对可以让大部分买家满意。当过弯速度接近车辆的极限时，原厂标配的固特异轮胎仍然能在尖锐的抗议声牢固地稳住车身。需要注意的是，此时福克斯立即会浮现避震行程过长的问题，车身会产生严重的侧倾并且出现推头现象，需要驾驶者特别小心。 _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
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07款福克斯技术规格 _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
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标准发动机 _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
2.0L／直列4缸／Duratec－HE DOHC 16V _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
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变速器 _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
Sequential sport shift手自动一体变速箱 _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
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排量 _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
1999cc _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
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最大功率 _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
104kw／6000／rpm _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
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最大扭矩 _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
180Nm／4000／rpm _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
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理论油耗 _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
6.1升／百公里 _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
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最高时速 _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
190km／h _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
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排放标准 _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
欧Ⅲ标准 _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
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驱动方式 _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
前置前驱 _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
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制动方式 _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
碟／碟 _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
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转向方式 _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
助力转向式 _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
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悬挂方式 _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
麦弗逊式／全独立悬挂系统(含后副车架＋后防倾杆) _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
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轮胎 _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
205／55 R16 _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
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重量 _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
1370kg _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
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轴距 _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
2640mm _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
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轮距(前／后) _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
1535／1531mm _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
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长度 _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
4480mm _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
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宽度 _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
1840mm _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
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高度 _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
1500mm _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
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货舱容积 _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
526 _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
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油箱容积 _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
55 _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
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参考价格 _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
16.58万元 _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
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结语 _°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
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改款福克斯配置升级，但是售价未变，体现了车厂的诚意。_°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
admin - 2007-3-29 13:42:00
看不见的地方有了改进，这是长安福特终于做出的进步，值得赞一个，不过防擦条等外观的改变不一定是好的，还是老款的更加耐看一些。_°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
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可能买东西就是这样，虽然东西好，但是为了保持一定的新鲜感，也不得不妥协做一点改动，但是实在没啥好改的，只好改一改外观。_°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
skyline - 2007-3-29 13:47:00
福克斯不错的,强烈推荐,这是目前国内中价位车里最值得推荐的一款,如果在作工上能更上一层楼的话,简直是无懈可击_°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c
imark - 2007-3-31 20:56:00
这车性价比挺高的，目前国内也不多见了，不错的车_°B (&Wöìbbs.tomrun.net4³÷Y?$ö¥c