
在十年前铝圈尚未普及,原厂大多数轿车还在用铁圈加轮圈(雅泛迪|OZ|其它轮圈)盖。现今的汽车都用上了铝圈(铝圈只是一个简单的说法,正确是铝合金轮圈(雅泛迪|OZ|其它轮圈)。)原厂所配置的铝圈由于成本考虑,所以基本上无法提供改装轮圈(雅泛迪|OZ|其它轮圈)的多样化,多功能化和选择性。

那么除了大尺码的铝圈可带来更为美观的视觉效果外,相对加大铝圈尺码亦可提供车辆更高度的操控稳定性。另外就是追求轻量化的铝圈用于减低车辆本身减震器负重,而减低减震器负重的好处主要在于提升车辆操控性的转向反应,减低了减震器负重也可直接提升悬吊反应,对于车辆整车操控性也有直接的提升意义。

图中的宝来、别克、怕萨特就是更换了大尺寸的铝圈轮胎,看看多精神!其中别克车可是更换的是法拉力跑车才用的名牌铝圈。